どうすればよいんでしょう?
遅れ遅れの作業ですが、どのくらいまですればよいのか困ってしまってます。
発端はクラッチのジャダー。。。
原因はわかりましたが、いろいろと不具合も見えてきました。
見積もりをするにも分解しなければならなく、お客様以前に、こちらの準備が(気持ち的にも)できないと
なかなか先へ進めません。
今日作業を進めていて、割り切らないといけないようです。
シリンダーヘッドのナットの緩み()ほとんど締まっていない状態で中には、1ミリ近く緩んでいるものも。
これではヘッドからのオイル漏れ以前に、圧縮漏れやヘッドの歪みも。。。
もう少し強めに閉めていてもらえればよかったのに。。。
少なくても腰上はやらないと。
ミッションは完全にNGです。。。
見積もりをしなければ。。。。
この記事読んだら クリックお願いします
先日更新した記事の続き
先日更新した記事の続き
車検整備中のType-2
フロント片側のブレーキシュー1枚だけ焼けて割れている。
すぐにどうこうなるものでもないと思うが、気持ち悪いので交換となります。
と、言っても・・・
repairー部品の多い空冷VWの中でも、このころより前のモデルのものはみんなどうしているんでしょう?
単純に張り替えなんでしょうか。
また手間をかけないと。
と、言うことで
単純に、シューの引っかかりなどによる"焼け"かと思いましたが、調整中に、なんか微妙な引っかかりが出たりだなかったり。
良く調べたら、バックプレートの歪みが原因で、バックプレートの補強がピストンに干渉するときがあることがわかりました。
走っていればドラムに回されシューは戻ってしまうので大抵の場合はトラブルにはならないはずですが、時間の経過とともに歪みの量も多くなって、条件によっては引きずりを起こすことも考えられたわけです。
深く考えても浅く考えても・・・(深く物事を考えることはできませんが 笑 )
干渉するところを削ってしまえは゛良いわけで・・・
削りました。
これでスムーズに動きます。
良かった 良かった!
この記事読んだら クリックお願いします
ゴールデンウィークのお休み
ゴールデンウィークのお休み
5月1日 通常営業
5月2日 通常営業
5月3日 完全休業
5月4日 完全休業
5月5日 完全休業
5月6日 通常営業
5月7日 通常営業
この記事読んだら クリックお願いします
部品がない。。。
車検整備中のType-2
フロント片側のブレーキシュー1枚だけ焼けて割れている。
すぐにどうこうなるものでもないと思うが、気持ち悪いので交換となります。
と、言っても・・・
repairー部品の多い空冷VWの中でも、このころより前のモデルのものはみんなどうしているんでしょう?
単純に張り替えなんでしょうか。
また手間をかけないと。
この記事読んだら クリックお願いします
中古部品を使った修理
お金をかければいいってもんでもないです。
時と場合によっては、修理費を安価で収まるように中古の部品を使います。
今回は、自損事故でリヤバンパーが割れてしまいました。
このままでバンパーが脱落して、後続車両への危険も考えられます。
安易に放置せず、お近くの車屋さんへ相談してみてください。
と、言うことで、今回は中古のバンパーにて交換します
この記事読んだら クリックお願いします
